|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Motor: | Pekins; Kohler | Transmissie: | Het merk van Japan en van Italië |
---|---|---|---|
Maximum dragende lading (kg): | 400-1350 | Maximum Riemsnelheid (m/min): | 30 |
Riembreedte (mm): | 700-750 | Gewicht (kg): | 3350 |
Hoog licht: | vliegtuigtransportband,de lader van de luchthavenriem |
Maximum dragende lading 1050 de Luchthaven Diesel (van kg) Towable Riem Vehicl HF1843 met voorriembreedte 700 (mm) en maximum riemsnelheid 30 (m/min)
Puntbeschrijving:
Wij gebruikten nieuwste Europese technologys en de klanten koppelen voor de HF1843-bouw terug. Dit equipmetn is een mengsel van het beste van ingevoerde en lokale vervaardiging. De motor zou ingevoerd ISUZU, Yaman (Japan, Euro III norm) kunnen zijn of kan door de lokale vervaardigingsjmc.the transmissie worden verstrekt is ook van Japan (Okamura), de V.S. en Italië (PST2). De gehele eenheid gebruikt het elektromagnetische hydraulische systeem van de klepcontrole met het ontwerp van de midshipstructuur. Wij gebruiken ons eigen die ontwerp met de boom bij het midden wordt gevestigd, wat de gehele structuurstal maken. Dergelijke verpakkingsregeling maakt de riem regelmatig lopend. Ook maakt het verrichting en onderhoud gemakkelijker. Dit materiaal is geschikt voor alle bekende types van vliegtuigen.
Technische Voordelen:
Motor: 1.National emissienorm: GB - 3, GB - 4.
2. Europese Emissienorm: Euro - 3; Euro - 4
Transmissie: Japanse merk en het merk of het merk automatische versnellingsbak van Italië van de V.S.
Vooras: Zeer sterk geplaatste swerve brug met capaciteit 2700 kg
Achteras: HF130 zeer sterk placedwith capaciteit 3000 kg.
Voetrem: De voorrem van de wiel adpots hydraulische schijf, de achterrem van de wieltrommel
Handrem: het achterwiel met trommelrem, die door de bestuurderszitplaats uitrustte. Connectd door de staalkabel.
Hydraulisch systeem: Kan de hydraulische pomp van het toestelwiel 32 liter reproductie per min. Maximum werkdruk 16 Mpa verstrekken.
Leidingssysteem: volledig het draaiende systeem van de hydraulcipomp.
Standaardverlichtingssysteem: Hoofdlamp, achterlamp, richtingslamp, waringlamp, werkende lamp, zijlamp etc.
Diesel Volume: 100-120 L
Hydraulisch Olievolume: 80-100 L
Banden: Bril 700-15. Één eenheid kan 1350 kg dragen, is de druk kpa 600.
Deshboard: Olievolume temer, uurmeter thermomter, waarschuwende lichten, oliedruk en de lichten van de temperatuurwaarschuwing.
Controlesysteem: om de verrichting gemakkelijker te maken, worden alle controlemechanismen voorzien van elektromagnetische klep. Het runnen van de riem wordt gedreven door hydraulische motor. De voor en achter unilaterale olie pressusre vaten nemen en fatsoenlijk toe. Kader het met hoge weerstand van het Cstaal controleert de hoogte van het transportbandrek. De standaard speciale in evenwicht brengende klep wordt gebruikt om het wegen luggages het vallen te verhinderen.
Technische kenmerken:
Hoofd technische gegevens en tarieven | ||||
Algemene Afmeting (mm) | L 8000 | |||
W 2100 | ||||
H 1910 (met cabine) 1510 (zonder cabine) | ||||
Riembreedte (mm) | 700 - 750 | |||
Minium Draaiende Straal (mm) | 6500 | |||
De Voorzijde van de boomhoogte (mm) | 4350 - 1200 | |||
Het Achtergedeelte van de boomhoogte (mm) | 1300 - 530 | |||
Maximum dragende lading (kg) | 400 - 1350 | |||
Maximum Riemsnelheid (m/min) | 30 | |||
Enige puntlading (kg) | 400 | |||
Gewicht (kg) | 3550 | |||